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據有關(guān)港口管理人員和其他管理人士說(shuō)，創(chuàng )紀錄的貨物進(jìn)口造成了從美國最繁忙的港口到運輸網(wǎng)絡(luò )其他部分的延誤。
以星航運（中國）有限公司為客戶(hù)提供各種廣泛的進(jìn)出口通道，包括北美、歐洲和地中海地區、澳大利亞、西非、中東和東南亞地區的往返服務(wù)，并在中國各地開(kāi)發(fā)了一套完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
自2020年夏天以來(lái)，美國港口洛杉磯港（Los Angeles）和長(cháng)灘港（Long Beach）一直受到擁堵的困擾，而目前情況正變得越來(lái)越糟糕。
美國聯(lián)邦海事委員會(huì )（FMC）說(shuō)，它收到了一些指控，這些指控是關(guān)于集裝箱船運營(yíng)商沒(méi)有提貨準備出口到中國的整箱貨物。
地中海航運（MSC）表示，從11月4日（預訂日）起，由于歐洲出口冷藏集裝箱的強烈需求以及隨之而來(lái)的昂貴的臨時(shí)庫存需求，它將收取附加費。將向從歐洲運往中東和遠東的每個(gè)干集裝箱收取200美元的附加費。
11月2日，上海出口集裝箱結算運價(jià)指數(SCFIS)：歐洲航線(xiàn)指數：1431.75點(diǎn)，較上期上漲3.2%，美西航線(xiàn)指數：2376.13點(diǎn)，較上期上漲0.7%。
?在過(guò)去三個(gè)月，集裝箱船運費持續大漲，爆倉缺柜成為常態(tài)。在運力緊張的背景下，除了海運價(jià)格暴漲、難以訂柜以外，貨運旺季時(shí)，熱門(mén)航線(xiàn)還頻頻出現甩柜的現象。各位外貿貨代人是叫苦不迭，這種情況還會(huì )持續多久呢？有專(zhuān)家表示不會(huì )太久了。
今年第三季度以來(lái)北美航線(xiàn)貨量急劇攀升運力吃緊，長(cháng)榮海運（EMC）為北美市場(chǎng)需求設計的12000TEU級F型集裝箱船開(kāi)始陸續投入運營(yíng)，在北美航線(xiàn)扮演物資疏運尖兵的重要角色?！ ?/p>
當前，中國到美國的運價(jià)還在漲！根據最新數據顯示，到美東航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)已沖破USD 5000/FEU。
以星航運（ZIM）明確將主打“電商快航牌”。以星航運10月19日在官網(wǎng)宣布，已與阿里巴巴就直接實(shí)現海運服務(wù)，鎖定海運費用，簽訂了戰略合作協(xié)議，以改善阿里巴巴賣(mài)家的物流服務(wù)。
因美國企業(yè)補充庫存及相關(guān)零售商為即將到來(lái)的萬(wàn)圣節、圣誕節做準備，洛杉磯港（LOS ANGELES）的進(jìn)口貨物正在激增。
據悉，韓國班輪運營(yíng)商HMM將連續第三個(gè)月提供從釜山（Busan）到洛杉磯（Los Angeles）的臨時(shí)集裝箱航線(xiàn)服務(wù)。
由于中國黃金周假期之前涌入的大量貨物導致洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach）擁堵?tīng)顩r在本周愈加糟糕，在未來(lái)幾周內船公司可能將會(huì )面臨嚴重延誤現象。長(cháng)灘港在7月的歷史最高吞吐量為753,081個(gè)20英尺標準箱，即8個(gè)標準箱，隨后在8月略微下降至725,610個(gè)標準箱，但是同比仍增長(cháng)了9%以上。其中一些標準箱被轉移到鄰近的洛杉磯港，洛杉磯港在8月創(chuàng )下了其歷史新高的961,833標準箱。
據搜航網(wǎng)獲悉，MSC旗下一艘從中國開(kāi)往美國，運力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪，發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢過(guò)重死亡。
洛杉磯港（LOS ANGELES）今年8月錄得今年首個(gè)月度貨運量增長(cháng)，因進(jìn)口飆升至歷史新高，幫助該港創(chuàng )下有史以來(lái)最強勁的一個(gè)月。
以星航運（ZIM）9月23日宣布，將新開(kāi)一條連接中國和澳大利亞的航線(xiàn)——中澳快航（CAX），將提供從中國華南到悉尼的最快服務(wù)，只需11天?！ ?/p>
據Splash247報道，全球最大的集裝箱運輸公司馬士基(MSK)已宣布，將取消太平洋沿岸之前所有停航航次。該公司援引北美過(guò)去60天出現的強勁進(jìn)口量（預計至少要持續到11月份）為由，宣布取消所有跨太平洋航線(xiàn)的停航。
船公司HMM緊急追加投入使用的船為4600TEU型集裝箱船“HMM Integral”號。8月30日，應韓國出口企業(yè)的要求，該船作為臨時(shí)船舶投入到了釜山（Busan）至洛杉磯（Los Angeles）的直航服務(wù)?！癏MM Integral”號完成首次航行任務(wù)后，目前正在從洛杉磯返回釜山的途中。9月29日，該船將第二次出航。
8月，從中國發(fā)往美國的集裝箱數量同比增長(cháng)19％，達到106萬(wàn)8257個(gè)（按20英尺集裝箱計算），占全亞洲發(fā)往美國集裝箱數量的63.4%。
近日，中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預測報告》。該報告對2020年全球TOP20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預測和分析。
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